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水泥是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)原材料，水泥行業(yè)的發(fā)展與經(jīng)濟建設(shè)密切相關(guān)。水泥行業(yè)設(shè)備潤滑會遇到哪些主要問題？核心設(shè)備潤滑如何選擇潤滑脂？

水泥行業(yè)設(shè)備潤滑主要問題

01　開式齒輪齒面磨損嚴(yán)重

大多數(shù)情況是由于供油不充足造成，如油量不足時，未及時添加，或帶油輪松動或脫落時，未及時發(fā)現(xiàn)檢修；也可能是由于所使用的潤滑油脂極壓性及黏附性不足，無法在齒面形成足夠強度和厚度的油膜。此外，設(shè)備安裝不到位、齒輪加工精度不夠以及齒輪材質(zhì)本身存在缺陷也可能導(dǎo)致齒面磨損。

02　托輪大瓦腐蝕磨損

大多數(shù)廠家選用680號齒輪油來潤滑，該油品黏度指數(shù)不高，易乳化，并且含有活性硫型極壓添加劑，使用較長時間后可能造成軸瓦的腐蝕磨損。

03　滑履瓦溫度過高

進料溫度過高、冷卻系統(tǒng)故障等工藝及設(shè)備原因可造成此類異常情況。使用的齒輪油黏溫性能一般，易乳化，無法提供足夠的潤滑保護，也可造成此類異常情況發(fā)生。

04　磨輥軸承潤滑脂泄漏

設(shè)備密封件破損，檢修安裝時未涂抹潤滑脂或加潤滑脂量不夠可造成此類異常情況。油品黏溫性能較差，在高溫工況下黏度下降過快，也可造成此類異常情況發(fā)生。

05　潤滑脂流失嚴(yán)重

設(shè)備軸封損壞，使用潤滑脂高溫性差、稠度過稀、加注過量、與原用油脂不相容，均可能造成此類異常情況發(fā)生。

核心設(shè)備如何選擇潤滑脂

01　立磨

立磨主要潤滑部位包括磨輥軸承、主減速機、液壓系統(tǒng)、主電機軸承等。立磨的工況為高溫、低速、重載、有沖擊負(fù)荷，對潤滑劑性能提出了較高要求。立磨主減速機承受較大的沖擊負(fù)荷，高溫高壓，振動大。設(shè)備開機準(zhǔn)備時間長，氣溫較低時，油品需要預(yù)熱。由于立磨主減速機油箱裝油量大，加熱等待的時間較長，因此主減速機用油脂要求具有較好的極壓抗磨性、抗氧化性、熱穩(wěn)定性、防銹防腐性、與密封材料兼容性。

液壓系統(tǒng)須承受連續(xù)工作中的液壓傳動，同時能在高低溫下啟動液壓系統(tǒng)，為得到合適的生料磨效果，需要調(diào)節(jié)加載作用力。其對液壓油的要求是滿足液壓泵的要求即可。

02　回轉(zhuǎn)窯

回轉(zhuǎn)窯在高溫狀態(tài)下重載交變慢速運轉(zhuǎn)，其附件設(shè)備的維護和潤滑狀態(tài)關(guān)系到回轉(zhuǎn)窯運行的安全和效率。大齒圈與小齒輪為開式，多粉塵，振動大，負(fù)載大，高溫，要求潤滑油脂工作溫度范圍寬、防銹蝕、具有高承載能力。液壓擋輪系統(tǒng)工況須承受連續(xù)工作中的液壓傳動，同時能在高低溫下啟動，要求潤滑油脂具有抗磨損性能、抗氧化性能及抗乳化性能。

支承裝置的安裝精度決定著回轉(zhuǎn)窯能否安全可靠運行，運行中應(yīng)注意合理控制各檔托輪承載量分配、托輪的布置形式、液壓擋輪的上下行壓力及時間、托輪的受力、輪帶與墊板的間隙。拖輪軸瓦的工況為高溫、高負(fù)荷，要求潤滑油脂具有高黏度指數(shù)、優(yōu)良的極壓抗磨性和抗乳化性。

03　輥壓機

輥壓機軸承在高壓料層粉碎過程中，要求潤滑油脂能形成高強度的油膜，從而抵抗沖擊負(fù)荷，減緩振動。在生、熟料的預(yù)粉磨過程中，要求使用高黏度的油脂，避免磨碎的粉塵、顆粒及水霧進入，保護軸承內(nèi)部的潤滑環(huán)境。由于物料粒度及形狀的變化，擠壓力變化也較大，要求油脂具有較好的抗磨、抗剪切性能。輥壓過程中產(chǎn)生的熱量及振動等因素使軸承內(nèi)部溫升高，要求油脂具有較好的熱穩(wěn)定性。輥壓機軸承的潤滑脂都是通過外界泵送的，要求潤滑油脂具有良好的泵送性，避免泵送管道堵塞。

來源：中潤超油(北京)新材料有限公司